Для поддержки отечественных авто-производителей с 2009 года действует закон, согласно которому возросли таможенные пошлины на ввозимые на территорию Россию иномарки. Одновременно с этим законом был утвержден перечень автомобилей, на которые государство выделит субсидии.
Субсидии распространяются в том числе и на иномарки, собираемые в России, а именно - подержанные фольксваген джетта, "Фиат Альбеа",
"Шкода Фабиа", "Рено Логан", "Киа Спектра". В этот список также попали "Форд Фокус", "Шевроле Нива", "УАЗ Патриот", которые не смотря на относительно высокую стоимость в более чем 350 тыс. руб., довольно неожиданно обставили других конкурентов, таких
как "Опель Антара", "Тойота Камри", а также отечественный автомобиль "Волга сайбер". Общеизвестно, что субсидии подлежат только автомобили стоимостью не более 350000
рублей, но законодатели решили, что список надо расширить машинами экономкласса, цены на которые планируют снизить производители в связи с кризисом. Эксперты к такому решению относятся весьма скептически. Таким образом получается, что при стоимости автомобиля 350 тыс. руб. покупатель получит субсидию от государства порядка 42,5 тыс. рублей.
