Премьера нового поколения Renault Logan состоялась в сентябре прошлого года, а серийное производство на конвейере завода в Тольятти планируется наладить уже летом 2013 года. Уровень локализации не будет превышать 40%.
Ранее в средствах массовой информации уже сообщалось, что новый Logan II по-прежнему будет производиться в России, но уже не на московском заводе “Автофрамос”, мощности которого полностью переведут на сборку кроссоверов Duster, а на конвейере АвтоВАЗа в Тольятти.
Интересно отметить, что новый Рено Логан еще надежней прежней модели, дизайн Renault Logan 2013 приобрел совершенно другой вид, в нем полностью изменены капот, крылья, крышка багажника, решетка радиатора, поменялась светотехника. Также стоить обратить внимание на более рельефные боковины кузова, придавшие автомобилю большую солидность и современность.
Еще более серьезным изменениям подвергся салон бюджетного седана. Совершенно новая передняя панель щеголяет сенсорным дисплеем мультимедийной системы на центральной консоли, а дополняют картину пересмотренный приборный щиток и новое рулевое колесо. Что касается техники, то известно, что Рено Логан 2 приобрел новый 90-сильный трехцилиндровый бензиновый турбомотор рабочим объемом 0,9 литра. Европейским покупателям предложат также версии с 1,2-литровым двигателем мощностью 75 л.с. и 1,5-литровыми дизелями. Все дизельные движки в базе укомплектовали системой “старт/стоп”.
Выпуск седана планируют наладить на той же линии, где уже собирают универсалы Lada Largus, а также вскоре планируется начать сборку седана Nissan Almera для российского рынка, премьера которого уже состоялась на автосалоне в Москве в прошлом шоду.
