Скоростной трамвай является довольно дорогим удовольствием, так как для этого требуются специальные пути, особые вагоны, мощные тяговые подстанции, стоящие значительных капиталовложений. Отчасти из-за этого, реализовывать проект столичные власти решили на основе государственно-частного партнерства. Зарубежные инвесторы пока не торопятся вкладывать деньги в проект, так как отсутствуют гарантии в условиях, когда земля не принадлежит инвестору. Поэтому потенциальным инвестором является крупный российский банк с государственным капиталом. Если все сложится удачно, то первые скоростные трамваи пройдут по московским улицам через два года.

На западе скоростной трамвай может развивать скорость до 90 км/час, при этом уровень шума в салоне не превышает шума автомобиля бизнес-класса. В России собираются на практике использовать технику одного из западных производителей. В целях безопасности движения, скоростным трамваям отведут специальную выделенную полосу, куда не смогут случайно заехать машины или другой транспорт. Проблема в том, что выделить такие полосы в существующей плотной застройке Москвы будет весьма непросто. Везде, где линия будет пересекаться с автодорогами, придется оборудовать автоматические шлагбаумы, опускающиеся при приближении трамвая. Возле крупных перекрестков для трамваев будут строить либо эстакады, либо тоннели.